राष्ट्रीय II और राष्ट्रीय III के बीच क्या अंतर है
पर्यावरण संरक्षण और ऑटोमोबाइल उत्सर्जन मानकों के निरंतर उन्नयन के बारे में बढ़ती जागरूकता के साथ, कई उपभोक्ता कार खरीदते समय वाहनों के उत्सर्जन मानकों पर ध्यान देंगे। हालांकि मेरे देश के शुरुआती ऑटोमोबाइल उत्सर्जन मानकों को धीरे -धीरे समाप्त कर दिया गया है, कुछ इस्तेमाल की गई कारों या पुराने मॉडल अभी भी उपयोग में हैं। तो, दूसरे और तीसरे देशों में क्या अंतर है? यह लेख उत्सर्जन मानकों, कार्यान्वयन समय, तकनीकी आवश्यकताओं और आवेदन के दायरे के संदर्भ में विस्तार से तुलना करेगा।
1। उत्सर्जन मानकों की तुलना
दूसरे और तीसरे देशों के बीच मुख्य अंतर प्रदूषक उत्सर्जन पर प्रतिबंध है। राष्ट्रीय तीसरा मानक राष्ट्रीय दूसरे की तुलना में अधिक कठोर है। विशिष्ट डेटा इस प्रकार हैं:
प्रदूषण | राष्ट्रीय दूसरा मानक (जी/किमी) | राष्ट्रीय III मानक (जी/किमी) |
---|---|---|
कार्बन मोनोऑक्साइड | २.२ | 1.0 |
हाइड्रोकार्बन (एचसी) | 0.5 | 0.1 |
नाइट्रोजन ऑक्साइड (एनओएक्स) | 0.15 | 0.08 |
पार्टिकुलेट मैटर (पीएम) | 0.08 | 0.025 |
2। कार्यान्वयन समय
राष्ट्रीय II और राष्ट्रीय III मानकों का कार्यान्वयन समय अलग है, विवरण इस प्रकार हैं:
मानक | कार्यान्वयन काल |
---|---|
राष्ट्रीय द्वितीय | 1 जुलाई, 2004 (लाइट वाहन) |
राष्ट्रीय III | 1 जुलाई, 2007 (लाइट वाहन) |
3। तकनीकी आवश्यकताएं
राष्ट्रीय III मानक राष्ट्रीय II की तुलना में प्रौद्योगिकी में अधिक उन्नत है, और मुख्य रूप से निम्नलिखित पहलुओं में परिलक्षित होता है:
1।ईंधन इंजेक्शन प्रणाली: राष्ट्रीय III वाहन आमतौर पर इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित ईंधन इंजेक्शन प्रौद्योगिकी का उपयोग करते हैं, जबकि राष्ट्रीय II वाहन ज्यादातर कार्बोरेटर या यांत्रिक इंजेक्शन होते हैं।
2।निकास गैस उपचार उपकरण: राष्ट्रीय III वाहनों ने प्रदूषक उत्सर्जन को कम करने के लिए ऑक्सीजन सेंसर और तीन-तरफ़ा उत्प्रेरक जोड़े हैं।
3।वाहन नैदानिक तंत्र: राष्ट्रीय III मानक को वास्तविक समय में उत्सर्जन की निगरानी के लिए वाहनों को OBD सिस्टम से लैस करने की आवश्यकता होती है।
Iv। आवेदन का दायरा
वर्तमान में, राष्ट्रीय II और राष्ट्रीय III वाहनों को धीरे -धीरे समाप्त कर दिया गया है, लेकिन वे अभी भी कुछ दूरदराज के क्षेत्रों या उपयोग किए गए कार बाजारों में देखे जा सकते हैं। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि कई शहरों ने राष्ट्रीय II और उससे नीचे के वाहनों के लिए यातायात प्रतिबंध या उन्मूलन नीतियों को लागू किया है, जबकि राष्ट्रीय III वाहनों का उपयोग अभी भी कुछ क्षेत्रों में सामान्य रूप से किया जा सकता है। विशिष्ट नीतियां क्षेत्र से क्षेत्र में भिन्न होती हैं। कार खरीदने से पहले स्थानीय यातायात प्रबंधन विभाग से परामर्श करने की सिफारिश की जाती है।
5। सारांश
राष्ट्रीय II और राष्ट्रीय III के बीच का अंतर मुख्य रूप से उत्सर्जन सीमा, कार्यान्वयन समय और तकनीकी आवश्यकताओं में परिलक्षित होता है। राष्ट्रीय तीसरा मानक राष्ट्रीय दूसरे की तुलना में सख्त है, और यह पर्यावरण संरक्षण में अधिक योगदान देता है। राष्ट्रीय VI मानक के पूर्ण कार्यान्वयन के साथ, राष्ट्रीय II और राष्ट्रीय III वाहन धीरे -धीरे इतिहास के चरण से वापस आ जाएंगे। कार खरीदते समय, उपभोक्ताओं को उन मॉडलों को प्राथमिकता देनी चाहिए जो पर्यावरण पर प्रभाव को कम करने के लिए नवीनतम उत्सर्जन मानकों को पूरा करते हैं।
उपरोक्त दूसरे और तीसरे देशों के बीच का अंतर है। मुझे आशा है कि यह आपके लिए मददगार होगा!
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